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        愛瑪科技發布引擎芯動力系統 一次充電續航504.6里

        作者: 編輯 來源:互聯網 發布時間:2022-05-06

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          眾所周知,在標準化換購的迭代背景下,車輛的續航能力成為了大部分用戶選購電動車的首要考量因素。對車企而言,誰能通過技術革新解決用戶的續航焦慮,誰就能夠在這場迭代中占據領先身位。從過去的兩年時間來看,手握引擎MAX能量聚核系統的愛瑪科技不僅構筑起了自身在長續航賽道上的領先優勢,更引領行業全面進入百公里時代,體現了其身為頭部品牌對產業向上發展的引領作用。

          然而在“百公里”之后,愛瑪科技又將如何進一步實現自我突破,這無疑是業界和用戶關注的焦點。

          4月18日,愛瑪科技發起“冠軍里程 500里不充電”引擎芯動力技術系統發布會暨續航挑戰賽。在直播中,全網用戶不僅見證了愛瑪引擎芯動力技術系統的發布,更全程圍觀了一場堪稱顛覆認知的挑戰。

        云圖片

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          據介紹,此次新發布的愛瑪引擎芯動力技術系統,使愛瑪科技實現了從“百公里不充電”到“雙倍質保、雙倍里程、雙倍動力”的全面躍遷。

          在本次活動中,愛瑪科技自研的引擎芯動力技術系統在續航方面的性能表現尤為卓越。由芯動力能效管理系統、芯動力能源管理系統 、CES制動能量回收系統以及SDS專利智慧動力系統構成的雙倍里程技術系統,與一般電動車通過粗暴堆砌電池容量來提升續航有著本質的不同。

          芯動力能效管理系統 能效即電驅電控的核心是電動車的大腦和心臟,管理并控制著車輛性能的調校和輸出,愛瑪科技自研強大的能效管理系統,精準匹配車輛平臺、電控平臺滿足不同用車場景下的性能要求;

          芯動力能源管理系統 能源即電池,是電動車的動力來源。愛瑪科技鎖定行業內優質供應商,共同研發能源管理系統,目前已形成在鋰電、鉛酸 石墨烯電池上的能源優化與迭代,并且投資鎖定愛瑪鋰電池工廠(愛得幫),在國際能源材料日趨緊張的形式下已搶先完成布局;CES制動能量回收系統 創造性地利用剎車動能,將剎車動能轉變為 電能,看得見的省電 能量利用效率提升10%,續航更持久;SDS專利智慧動力系統 智能識別坡度路況,遇陡坡瞬間給力 平路節能超長續航,下坡時減速緩降。

          通過對電機、電池、控制器等核心部件進行技術優化,愛瑪科技進一步提升了能源的利用效率,同時搭載了芯動力低滾阻輪胎、芯動力低電阻線束、流體動力降阻車身以及LED低功耗照明燈組等配件,在保證騎行舒適度的前提下進一步降低行駛過程中的能量損耗,最終實現了整車續航能力的巨大突破。


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